ເຄື່ອງມືປ້ອງກັນ Beckman, beam deflection benkelman, pavement ທີ່ອາໃສ modulus modulus

pavented rebound ທົດສອບການທົດສອບ / pavement Pavement Benkelman Deflection Bef

ລະດັບການວັດແທກ:

(1) ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການວັດແທກຖະຫນົນຫົນທາງແລະປູທາງຕ່າງໆເພື່ອປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມແລະສາມາດໃຊ້ໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງທາງປູຢາງ.

(2) ມູນຄ່າ deflection rebound ຂອງເສັ້ນທາງແລະການວັດແທກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະວິທີການນີ້ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງແລະການຍອມຮັບສໍາເລັດ.

(3) ການປ້ອງກັນການວັດແທກຂອງການວັດແທກໂດຍວິທີການນີ້ສາມາດສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ພະແນກບໍາລຸງຮັກສາທາງດ່ວນເພື່ອສ້າງແຜນການບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ.

(4) ການປ້ອງກັນຂອງທາງປູຢາງປູທາງປູຢາງແມ່ນອີງໃສ່ອຸນຫະພູມມາດຕະຖານ 20 ℃. ໃນເວລາທີ່ການທົດສອບໃນອຸນຫະພູມອື່ນໆ (ໃນລະດັບ 20 ± 2 ℃), ມູນຄ່າ defletion ຂອງ pavement asphalt ທີ່ມີຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 5cm ຄວນຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍອຸນຫະພູມຫຼາຍກ່ວາ 5cm ຄວນຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍອຸນຫະພູມຫຼາຍກ່ວາ 5cm

ວັດສະດຸ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, Lengh: 3.6m, 5,4m, 7.2m, 7.2m

---

ທີ່ຜ່ານມາ: ຫ້ອງທົດລອງອຸນຫະພູມຄົງທີ່ incubarators ທີ່ມີຕົວຄວບຄຸມດິຈິຕອນ

ຕໍ່ໄປ: ການບິນໄວສ່ວນປະກອບຂີ້ເທົ່າ

---